Войти

Про работу

Вышла с больничного и сразу же с головой окунулась в работу, машина за машиной с металлом, еще и помимо этого всем что-то нужно, без крана же как без рук. С крана я спустилась сегодня всего три  раза. Подустала конечно, но это такая приятная усталость. Словила себя на мысли, что как бы хорошо дома не было, а на работу тянет, даже как-то приснилось, что предлагали новое место, уговаривали, но я не променяла свой завод и должность 


 

Мужчины с которыми я работаю, всегда радуются моему выходу и пожилые и молодые… И это тоже подкупает.  Им нравится как я работаю, поэтому не любят когда меня кто-то меняет.  С утра все подняли голову, чтоб поздороваться, улыбнуться… После того как они меня отпускают, в кране не нуждаются, все обязательно поблагодарят или улыбкой, кто воздушным поцелуйчиком, кто поклоном...  и это все без вульгарщины, а просто чтоб были положительные эмоции...  А один там дядечка, сорви голова, порой поджидает меня внизу возле лестницы, когда я спускаюсь с крана, чтоб подать  мне руку и потом обязательно ему хочется перекинуться хоть парочкой слов. Хотя я его сначала побаивалась, ему палец в рот не клади, откусит по локоть, и нагрубить может если что и сально пошутить… Когда я только пришла, он любил все подшучивать колко и смотрел на меня с подозрением… а сейчас смотрю уважает и в мой адрес уже не позволяет такого...

Девченки сегодня все мне сказали, что меня мои мужчины ждали, и спрашивали когда же я выйду.  Говорю, мои мужчины, тк я с ними всегда работаю в смене. Приятно сказать, это как-то не особо передает мою гамму чувств, я бы сказала чертовски приятно!!! 

Мужчины у нас хорошие, понимающие, хотя и они бывают в не настроении и тогда хана, хоть вешайся. От одного дядечки например, его нервозность передается и  мне, не люблю когда его злят или он чем-то недоволен или плохо себя чувствует.  По всем его жестам  вижу, что он раздражен внутри… приходится быть по-максимуму внимательной, чуть ли не предугадывать что он хочет сделать, чтоб не добавить ему плохих эмоций.  

 

Другой дядечка очень невнимательный и любит подставляться под крюки, зная это уже начинаешь лавировать. За год уже изучила особенности всех. С новенькими вот бывает трудновато, они порой суетливые не по делу, пока к ним приспособишься. 

А вообще, я люблю свою работу и не ожидала что она мне понравится. Нравится что каждый раз совершенствуешься. Больше всего люблю укрощать свой кран, чтоб не было раскачки, особенно если везешь что-либо легкое или приходится резко тормознуть с грузом или когда подвозишь опущенные крюки к человеку.  А раскачка  большая, тк у нас краны высоко и очень длинные стропа. И вот от этого всего я балдею, хотя порой и семь потов сойдет от страха, когда что-то делаешь чересчур ответственное. 

Не так давно, разгружали машину с огромными штампами. Стропаль зацепил, все как обычно, начали тихонько поднимать, цепь в натяжку, возьми и порвись.  Штамп грохнулся, благо  не с очень высокой высоты, кран так тряхануло, что ученица  со мной была очень испугалась. Ну естесстествено и стропаль внизу, который рядом был... 

 Так что порой устаешь от внимательности, от ответственности… но все равно нравится

Обсудить у себя 6
Комментарии (16)

здорово, что работа нравится! и что ты высоты не боишься! и всегда на высоте!)

Комментарий был удален
Комментарий был удален

«Мне сверху видно всё, ты так и знай»(с) 

Ты молодец! Понимаю тебя-это так хорошо, когда любишь свою работу.

Главное что всё в радость, тяжело там где не нравится) И что коллектив так тепло относится это классно

Ну очень крутая!

Я нет Работа -да

Ну конечно да, на такой крутой работе нельзя быть не крутой!

ого, какая крутая работа)

А когда нужно уменьшить раскачку груза, можно ли добиться этого движением верхней точки подвеса? То есть груз отклоняется, скажем, вправо, а стрелу крана двигаем влево?  

Насчет башенных кранов  не знаю даже, у меня мостовой на заводе… как там с той стрелой понятия не имею

Но там ведь тоже можно точкой подвеса груза управлять?

 Вообще, если перемещать груз аккуратно, без спешки, то раскачивания не будет, к точке остановки подводить снижая скорость перемещения до нуля. Но а если это все же произошло, то телегу/мост в сторону раскачки, наверно и у стрелы должно быть так же

Точно! На самом деле этот процесс «успокаивания» груза можно автоматизировать, если  положение груза в пространстве будет замеряться. А может, уже и есть такие краны.

Чтобы комментировать надо зарегистрироваться или если вы уже регистрировались войти в свой аккаунт.
ЛиСонька
ЛиСонька
Была на сайте 10 сентября в 09:13
44 года (07.04.1982)
Читателей: 255 Опыт: 0 Карма: 1
все 38 Мои друзья
))))Уран)))))ЕленаSelestaelhellenJellyfishДжессAntoСветланаТатьянаСнейкЛеди👒ОльгаfereverГалинаrenataliaТортиллаSmile butterflyИланАзалияВета Вишнякова
Я в клубах
CSS | Design Пользователь клуба
CSS | Design
Новичкам MyPage.Ru Пользователь клуба
Новичкам MyPage.Ru
Designs by Gasan Пользователь клуба
Designs by Gasan
АРТик Пользователь клуба
АРТик
Оформление вашего блога! Пользователь клуба
Оформление вашего блога!
Оформление вашего блога! Пользователь клуба
Оформление вашего блога!
CSS и Html : Учимся вместе. Пользователь клуба
CSS и Html : Учимся вместе.
*ЧАЙНЫЙ ДОМИК* Администратор клуба
*ЧАЙНЫЙ ДОМИК*
Наш чердак Модератор клуба
Наш чердак
Пробничек Пользователь клуба
Пробничек
Иллюзорный мир Пользователь клуба
Иллюзорный мир
Наша кухня Пользователь клуба
Наша кухня